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Certains produits sur le marché jouissent de réputations qui sont peu envieuses. D’autres bénéficient de préjugés favorables, souvent le résultat d’années de bons bulletins en matière de fiabilité. Dans le cas du Subaru Forester, la presse est généreuse à son propos, au point où on a parfois l’impression qu’il est sans défauts.
C’est faux. En fait, comme tout produit, il a ses travers. Quant au rival qu’on lui oppose aujourd’hui, le Honda CR-V 2022, on fait référence à un modèle arrivé à pleine maturité et dont le succès n’est pas un hasard. La demande des acheteurs est forte et constante en ce qui le concerne, et elle renvoie à quelque chose qui nous en indique beaucoup sur ce modèle ; son équilibre. Le CR-V 2022 en a des défauts, mais ses qualités leur font toutes ombrage.
La valeur
Commençons par la valeur du produit. Comme acheteur, on souhaite en avoir pour son argent. Or, il faut compter sur la dépréciation qui affecte chaque modèle neuf qui sort d’une concession. Avec un Subaru Forester, on ne s’en tire pas trop mal, car au bout de trois ans, ce sont environ 28 % de la valeur qui a été abandonnée.
Cependant, avec le CR-V, le recul n’est que de 18 % au cours des 36 premiers mois. Et l’on peut imaginer la chose après 6 ou 7 ans ; l’écart est alors de plus de 10 % entre les véhicules. C’est de l’argent dans vos poches à la revente.
Le volume de chargement
Le Subaru Forester possède le haut du pavé sur tous ses concurrents dans la catégorie, car avec une version sans toit ouvrant, le volume de chargement est de 2155 litres. Voilà qui pourrait lui donner l’avantage dont il a besoin pour séduire l’acheteur d’un Honda CR-V. Le hic, c’est que le volume du CR-V est de 2146 litres. Et si un toit ouvrant est présent avec le Forester, alors il tombe en retrait (2008 litres).
La conduite
Et il y a l’expérience au volant qui nous fait découvrir deux mondes différents. Dans un premier temps, il y a cette rigidité structurelle que l’on retrouve chez Honda, ce qui fait que la conduite est beaucoup plus inspirante et solide. Rassurante, aussi. Avec le Forester, on jouit d’un modèle dont les réglages du châssis servent surtout le confort, cela au détriment d’une tenue de route engageante et plus sécuritaire.
Et ajoutez à cela que la mécanique du CR-V œuvre en offrant plus de puissance et plus de souplesse. Le 4-cylindres turbo de 1,5 litre du modèle propose 190 chevaux et 179 livres-pieds de couple. C’est mieux que le 4-cylindres atmosphérique de 2,4 litres du Forester qui avance 182 chevaux et 176 livres-pieds de couple.
Le Honda CR-V 2022 est vraiment un produit plus intéressant que le Subaru Forester. Et cela dit en étant très conscient que le représentant de Subaru est bourré de qualités. Ça vous donne une idée de la grande valeur du Honda CR-V.
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