Honda HR-V 2024
Honda vient de lancer le Honda HR-V 2024, un an après que le VUS d'entrée de gamme de Honda ait fait l'objet d'un vaste processus de refonte qui a...
Lire plusHonda HR-V 2023 : on ne tient plus en place !
Le Honda HR-V s’est avéré être un modèle fort intéressant pour Honda. Ce VUS sous-compact s’est imposé comme une référence en matière de fiabilité, de polyvalence et d’aménagement. Pour 2023, voilà qu’une nouvelle génération nous arrive et l’anticipation est à son comble, car tout ce qu’on entend à son propos est extraordinaire.
En gros, on ne tient plus en place.
Voici pourquoi.
Nouvelle structure et nouveau moteur
Le HR-V actuel était construit sur le châssis de la sous-compacte Fit. La nouvelle génération qui va débarquer chez nous fait un pas en avant pour profiter de la plateforme d’un modèle compact, la berline Civic. Le HR-V va demeurer un VUS sous-compact, mais il sera un peu plus massif et un peu plus haut de gamme.
Surtout, il va reposer sur la structure de la Civic. Depuis le renouvellement de ce modèle l’an dernier, les éloges fusent de partout en ce qui a trait au comportement de la voiture. C’est le résultat d’une architecture plus solide et plus rigide que jamais. Conséquemment, on est en droit de s’attendre à quelque chose de très probant avec le nouveau HR-V 2023.
Puis, parce qu’il se sert des assises de la Civic, le nouveau HR-V peut troquer son moteur 4-cylindres de 1,8 litre (141 chevaux et 127 livres-pieds de couple) pour celui de la Civic de base, soit un 4-cylindres de 2 litres plus puissant (158 chevaux et 138 livres-pieds de couple). Une transmission CVT sera toujours de la partie, ce qui favorise une bonne consommation de carburant. Des moyennes de 8,4 et 8,7 litres aux 100 kilomètres (traction et rouage intégral) sont attendues.
Le style
Vous le voyez, le nouveau HR-V ne ressemble pas à l’ancien. Il adopte la nouvelle signature stylistique des VUS Honda et franchement, c’est très réussi. Chaque version qui sera proposée sera facilement reconnaissable grâce à des détails distincts à la calandre. Les modèles offerts sont les LX (traction et rouage intégral), Sport et EX-L Navi. Dans ce dernier cas, on n’aura jamais vu un modèle HR-V aussi luxueux.
L’équipement
Avec chaque modèle, l’équipement sera généreux. Ce qui nous frappe surtout, c’est la quantité de commodités offertes au sommet de la hiérarchie. Il sera notamment possible de se brancher sans fil aux applications Apple CarPlay et Android Auto, ainsi que recharger son cellulaire grâce à un pavé à induction.
Puis, à travers la gamme, il y a cette qualité qui sera rehaussée. Ce sera vrai avec la présentation, simple et de bon goût, inspirée de celle de la Civic. Puis, à la hauteur du système multimédia, il n’aura jamais été aussi facile de se connecter et d’utiliser les fonctions du système.
En somme, c’est un HR-V métamorphosé qui devrait débarquer chez nous au cours des prochaines semaines. Ne manquez pas l’occasion de venir le voir et l’essayer.
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